Cykeldäck Maxxis Ikon 3C Maxx Speed EXO TL-Ready 57-622 (29 x 2.2") vikbart svart/skinwall

Punkteringsskyddet EXO består av ett flexibelt och lätt vävt tyg med hög densitet som är placerat på däckets sidoväggar. EXO-materialet ökar både slitstyrkan och däckets beständigt mot revor, och det gör det dessutom utan skapa negativ inverkan på däckets övriga prestanda.

• EXO - Flexibelt material med hög densitet som ger sidoväggarna ett extra skydd
• Ökar sidoväggens slitstyrka och dess beständigt mot revor
• Påverkar ej däckets övriga prestanda
• Populärt bland cyklar med 100--150mm slaglängd

Bygger på Triple Compound Mountain teknologi där 3 olika gummiblandningar med unika egenskaper nyttjas på däckets olika delar, allt för att effektivt kunna styra däcket egenskaper med imponerande precision. På det undre basskiktet används ett lite hårdare gummi som skapar lägre rullmotstånd, högre slitstyrka och bättre punkteringsskydd. På den övre centrala slitbanan används ett medelmjukt gummi som är optimerat för bästa grepp (även på blöta underlag) men också för att ge pålitlig bromsförmåga. Och på däcket övre ytterdel används ett mjukt gummi för att skapa bästa möjliga grepp i tvära kurvor.

Maxxis 3C MaxxSpeed används kanske främst av oss som föredrar att köra olika former av snabb XC och Marathon. En större andel av lite hårdare gummi ger en struktur som prioriterar maximal hastighet, hög slitstyrka och lågt rullmotstånd. Visserligen används en lägre andel mjukare gummi i däckets yttre delar, men det är fortfarande tillräckliga mängder för att ge dig rätt grepp när underlaget blir lite stökigare. 

En robust och flexibel konstruktion med hög densitet och låg vikt som ser till att du kan köra med betydligt lägre lufttryck och samtidigt levererar ett imponerande punkteringsskydd. Samtliga Tubeless Ready däck är konstruerade med ett robust hölje men kräver såklart att du använder en flytande tätningsvätska för att göra dem helt lufttäta. 

Vilka är fördelarna med Maxxis Tubeless Ready (TR) ?

• Lägre rullmotstånd - Minskar dramatiskt däckets rullmotstånd (lägre än i superlätta tävlingsdäck)
• Bättre grepp - Lägre lufttryck ökar däckets kontaktyta vilket både höjer komforten ökar greppet
• Lägre risk för punktering - Inga slang som kan klämmas samtidigt som den flytande tätningsvätskan lagar mindre hål på ett par tiondelar av en sekund... enkelt, säkert och otroligt smidigt.