CYKELREA! Just nu får du 20-50% på alla 2018-års cyklar, och som alltid - fri frakt!

Varukorg

1000kr kvar till fri frakt!

Du har inga produkter i varukorgen.

Varukorg

1000kr kvar till fri frakt!

Du har inga produkter i varukorgen.

Däck

Sätt rätt däck på cykeln. Beroende på underlag och årstid är det viktigt att välja rätt däck på cykeln. Det är lätt att skifta och sätta i en cykelslang och sätta på ett nytt cykeldäck klarar de flesta av. Alla däck är märkta på sidan med dimension och storlek. Tävlar eller tränar du cykel så är däcken en viktig, och omdiskuterad, ingrediens för att cykla snabbt, rulla lätt eller få grepp när du behöver.

Filtrera produkter Visar 1 - 32 of 41 Resultat
Kategori
Sortera efter
Varumärke
Färg

Lättviktsdäck, tubdäck, däck med lågt rullmotstånd, punkteringsförstärka däck, eller cykeldäck som är slanglösa, det finns mycket att välja på och byta mellan. Cykeldäck har också olika gummiblandningar där en mjuk blandning kan ha bättre grepp med slitas snabbare medan en hårdare blandning kan ha motsatt egenskap. Här hittar du racerdäck, MTB-däck, däck till barncyklar, elcyklar och standardscyklar att välja mellan.

Racerdäck

Ett racerdäck erbjuder låg vikt, lågt rullmotstånd och mindre mönster. Det är cykeldäck som, i första hand, är utvecklade för att kunna rulla snabbt på hårt underlag. Smala däck ger bra rull och mindre luftmotstånd men om du kör längre träningspass och på ojämnt underlag kan de något bredare däcken i skalan av racerdäck ge mer komfort och säkrare grepp. Landsvägsdäck varierar mellan 22-28 mm i bredd. I princip finns tre olika typer av däck att välja på; kantrådsdäck (clincher), tubdäck och slanglösa däck (tubeless). Inom racer är det fortfarande kanttråd och tubdäck som gäller i första hand.
Landsvägscyklar är gjorda för att åka snabbt på hårda underlag men se till att ha fräscha däck för säkert grepp. Byta däck är ofta inga problem att göra själv och du hittar vad du behöver under verktyg & reparation. Här nedanför finns en liten fördjupning i de olika däcktyper som finns att välja:

Kanttrådsdäck är den vanligaste typen av racerdäck. Den har en tråd av stål eller kevlar (i vikbara däck) som hakas i fälgens kant. När den lösa innerslangen fylls med luft håller den samtidigt däcket på plats. Innerslang kräver oftast ett fälgband som förhindrar att slangen kläms (och punkteras) mot fälgens ekerhål. Enkelt, billigt och lätt att byta och väger något mer än tubdäck totalt sett med fälgen.
Tubdäcket består av både ytterdäck och innerslang i ett, en integrerad slang helt enkelt. Dessa däck är inte lika känsliga för genomslagspunkteringar, tar högt tryck men kräver också specifika fälgar. Här limmas däcket på fälgen och sitter förhoppningsvis kvar vid punktering. Vanliga inom cyclocross och tävlingscyklar men på riktig frammarsch inom mountainbike.

Tubeless, slanglösa däck, är ett lufttätt kanttrådsdäck utan innerslang. Det kräver en särskild, tubeless ready fälg, för att montera och tätningsvätska som tätar vid eventuella punkteringar. Däck och fälg blir en lufttät enhet utan innerslang. Fördelen är att du kan slänga i en vanlig slang om vätskan inte skulle täta.

Standard- & Hybriddäck

Cykeln du använder varje dag i alla väder och på olika underlag behöver bra däck. Här finns prestandadäck som är förstärkta i bland annat kevlar, för att motverka punktering, däck med fokus på att rulla lätt samt mer grovmönstrade däck för bättre fäste. Det är inte svårt att byta cykeldäck utan se till att byta i dit om de blivit utslitna eller beroende på säsong och underlag.

Däck till Elcykel

Däck till elcykel behöver klara högre medelhastighet och vara förstärkt på sidorna för att klara högre vikt. Har du en tung last på din elcykel kan däck med lite extra volym och kraftigare punkteringsskydd vara något att komplettera med.

MTB-däck

Att välja ett optimalt MTB-däck är en fråga om på vilket underlag, under vilken säsong och vilket väder du kommer att cykla i. Den vane MTB-cyklisten har ofta flera uppsättningar däck att välja mellan för bra grepp på stökiga stigar, lätt rull eller kanske däck som transporterar bort lera bättre än andra. Hållbarhet mot slitage och punkteringsskydd varierar också beroende på däck och gummikvalité. Här finns vanliga vanliga kanttrådsdäck, tubdäck och MTB-däck som är tubeless-ready och tillbehören du behöver.

Oavsett val av MTB-däck kommer du med tid hitta favoriter som du kör med större delen av tiden. Att kunna skifta däck och slang, eller kunna täta slanglösa däck själv är något som är bra att kunna, cyklar du mycket sliter du ner däcken och är du nybörjare kanske du vill testa en annan uppsättning av däck som passar dig ännu bättre. Men här är några tumregler att gå efter:

  • Blöta och stökiga stigar besegrar du med grövre mönster, här kan också gummiblandningen påverka vilket grepp du får över blöta rötter.
  • På grus och torra skogsstigar funkar ett lättrullat däck och ett tätare mönster.
  • Med större mellanrum mellan dobbarna fastnar lera inte lika lätt på däcken.
  • Punkteringen kan dyka upp och det finns däck som har tjockare sidor för att undvika “snake bites” men de väger något mer.
  • Ett mjukt gummi på däcket ger bättre grepp men slits fort, hårdare gummi rullar bättre och slits långsammare men har sämre fäste.
  • Att kombinera två olika däck eller två olika bredder är vanligt. Att vilja ha ett däck med lågt rullmotstånd bak men ett däck med mer kantgrepp fram kan ge dig bättre kontroll i kurvor och blött underlag.
  • Att göra med slang, slanglöst (tubeless ready) eller rena tubdäck är en fråga om smak, funktion och kostnad. Slanglösa däck, där du fyller däcken med så kallad stansvätska som tätar eventuella punkteringar och tubdäck, där däcken limmas fast, kräver fälgar anpassade för det.

Kanttrådsdäck är den vanligaste typen däck och standardlösninge med slang. Däcket har tråd av stål eller kevlar (i vikbara däck). Enkelt, billigt och lätt att byta och väger något mer än tubdäck totalt sett med fälgen.
Tubdäcket består av både ytterdäck och innerslang i ett, en integrerad slang helt enkelt. Dessa däck är inte lika känsliga för genomslagspunkteringar, tar högt tryck men kräver också specifika fälgar. Fått ett rejält uppsving och ni ser snygga tubdäck, ibland med en ljusare brun ton på sidorna på några av världens bästa cyklisters MTB-hojar.

Tubeless, slanglösa däck, är ett lufttätt kanttrådsdäck som du kan köra utan slang (men även med). Det kräver en särskild, tubeless ready fälg, för att montera och en tätningsvätska som tätar vid eventuella punkteringar.

Dubbdäck

Vill du cykla säkert på vintern ska du investera i ett par dubbdäck till din cykel för trygg cykelpendling eller skön vinterdistans. Är det första gången du rullar med dubbdäck på cykeln kommer du bli förvånad hur bra grepp du får på snö och is. Kom ihåg att “köra in” dubbdäcken, minst 40 km för att minska risken att dubb lossnar. Lite mindre däcktryck i dubbdäcken gör att du får bättre och mer greppyta på isigt och snöigt underlag.

En mjukare gummiblandning i däcken, där gummit blir hårdare när det blir kallt leder till minskat grepp. En mjukare gummiblandning i däcket kompenserar för kyleffekten, och ger dig maximalt grepp även i minusgrader.