Beskrivning
Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml
Född i labbet och uppväxt mellan banden, är Peaty's Link Lube en fräsch, trippeldestillerad, ultrahög hastighetskedjeolja för användning i alla förhållanden.
Vår unika tvådelade formula tränger in och rengör djupt inuti din kedja, driver ut fukt, grus och smuts och ersätter dem med en unik blandning av oljor och vax (Peaty's hemliga sås) för att smörja och skydda. Ja, du läste rätt... Peaty's Link Lube rengör faktiskt din kedja när du använder den!
TVDelad? Vad betyder det?
Du kommer att se att när din flaska LinkLube har stått stilla ett tag, kommer den att avsättas med klar basolja på toppen och en mystisk blå hemlig sås som långsamt faller till botten av flaskan. Oroa dig inte! Detta är en viktig funktion som gör att vår smörjolja kan användas i alla väderförhållanden.
Den hemliga såsen är en unik förening av oljor och vax som vanligtvis bara finns individuellt i antingen våta eller torra smörjmedel. Med mycket arbete i labbet har vi lyckats blanda dem tillsammans till en enda super-smörjolja som kan ge otroligt långvarigt skydd i regnigt väder, samtidigt som den förblir ovanligt ren i torra och dammiga förhållanden.
Den klara basoljan är en anti-korrosiv, snabbt penetrerande, vattenavvisande olja som - när den skakas upp med den hemliga såsen - kommer att tränga in i varje vrå och skrymsle av din kedja. När den når de inre delarna av dina kedjelänkar, kommer basoljan att driva ut fukt, grus och smuts och lämna kvar den speciella såsen för att minska friktion, minska vibrationer och minska drivljud.
Vetenskapligt, yo!
När LinkLube först används på en använd (men tilsynes ren) drivlina kan kedjan bli svart ganska snabbt. Oj då, bli inte panikslagen! Detta är faktiskt LinkLube som driver ut smuts som har gömt sig inne i dina rullar.
Fortsätt bara att avfetta och applicera på nytt och efter några turer kommer din kedja så småningom att bli riktigt ren igen!
ANVÄNDNING
1) Avfetta hela drivlinan innan du applicerar ny smörjolja för att säkerställa ATT DET INTE FINNS NÅGON GAMMAL KEDJEOLJA. För bästa resultat, använd vår Skummande Drivlinans Avfettare eller XXX Lösningsmedelsavfettare för att ta bort sega FABRIKSSMÖRJMEDEL VID NYA KEDJOR.
2) Se till att du noggrant sköljer av din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettaren är trots allt avsedd att lösa upp kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt för att jämnt fördela den hemliga såsen.
5) Applicera smörjoljan medan du cyklar bakåt (e-cyklar behöver trampas framåt i ett ställ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjoljan att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort all överflödig smörjolja från din kedja med en ren trasa (överflödig olja på utsidan av kedjan kommer att locka till sig damm i torra förhållanden).
Tips!
- För våta väderförhållanden, lämna en liten mängd smörjolja på utsidan av kedjan för längre skydd.
- Vid första användningen med förbrukade kedjor kan du märka att din kedja blir svart. Detta är LinkLube som driver ut smuts från djupt inne i din kedja. Fortsätt bara att cykla, avfetta, smörja och upprepa tills din kedja blir skinande ren igen!
Varning!
Få inte LinkLube (eller någon smörjolja för den delen!) på dina bromsar eller bromsbelägg.
Född i labbet och uppväxt mellan banden, är Peaty's Link Lube en fräsch, trippeldestillerad, ultrahög hastighetskedjeolja för användning i alla förhållanden.
Vår unika tvådelade formula tränger in och rengör djupt inuti din kedja, driver ut fukt, grus och smuts och ersätter dem med en unik blandning av oljor och vax (Peaty's hemliga sås) för att smörja och skydda. Ja, du läste rätt... Peaty's Link Lube rengör faktiskt din kedja när du använder den!
TVDelad? Vad betyder det?
Du kommer att se att när din flaska LinkLube har stått stilla ett tag, kommer den att avsättas med klar basolja på toppen och en mystisk blå hemlig sås som långsamt faller till botten av flaskan. Oroa dig inte! Detta är en viktig funktion som gör att vår smörjolja kan användas i alla väderförhållanden.
Den hemliga såsen är en unik förening av oljor och vax som vanligtvis bara finns individuellt i antingen våta eller torra smörjmedel. Med mycket arbete i labbet har vi lyckats blanda dem tillsammans till en enda super-smörjolja som kan ge otroligt långvarigt skydd i regnigt väder, samtidigt som den förblir ovanligt ren i torra och dammiga förhållanden.
Den klara basoljan är en anti-korrosiv, snabbt penetrerande, vattenavvisande olja som - när den skakas upp med den hemliga såsen - kommer att tränga in i varje vrå och skrymsle av din kedja. När den når de inre delarna av dina kedjelänkar, kommer basoljan att driva ut fukt, grus och smuts och lämna kvar den speciella såsen för att minska friktion, minska vibrationer och minska drivljud.
Vetenskapligt, yo!
När LinkLube först används på en använd (men tilsynes ren) drivlina kan kedjan bli svart ganska snabbt. Oj då, bli inte panikslagen! Detta är faktiskt LinkLube som driver ut smuts som har gömt sig inne i dina rullar.
Fortsätt bara att avfetta och applicera på nytt och efter några turer kommer din kedja så småningom att bli riktigt ren igen!
ANVÄNDNING
1) Avfetta hela drivlinan innan du applicerar ny smörjolja för att säkerställa ATT DET INTE FINNS NÅGON GAMMAL KEDJEOLJA. För bästa resultat, använd vår Skummande Drivlinans Avfettare eller XXX Lösningsmedelsavfettare för att ta bort sega FABRIKSSMÖRJMEDEL VID NYA KEDJOR.
2) Se till att du noggrant sköljer av din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettaren är trots allt avsedd att lösa upp kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt för att jämnt fördela den hemliga såsen.
5) Applicera smörjoljan medan du cyklar bakåt (e-cyklar behöver trampas framåt i ett ställ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjoljan att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort all överflödig smörjolja från din kedja med en ren trasa (överflödig olja på utsidan av kedjan kommer att locka till sig damm i torra förhållanden).
Tips!
- För våta väderförhållanden, lämna en liten mängd smörjolja på utsidan av kedjan för längre skydd.
- Vid första användningen med förbrukade kedjor kan du märka att din kedja blir svart. Detta är LinkLube som driver ut smuts från djupt inne i din kedja. Fortsätt bara att cykla, avfetta, smörja och upprepa tills din kedja blir skinande ren igen!
Varning!
Få inte LinkLube (eller någon smörjolja för den delen!) på dina bromsar eller bromsbelägg.
Specifikation
| Artikelnummer | 5060541582897 |
| Volym | 60 ml |
| Varumärke | Peatys |
| Tillverkarens artikelnummer | PPL-60 |
| Hemsida tillverkare | https://peatys.co.uk/ |
Recensioner
Frågor & Svar
Det finns ännu inga frågor om Kedjeolja Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Kedjeolja Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml
Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml
Född i labbet och uppväxt mellan banden, är Peaty's Link Lube en fräsch, trippeldestillerad, ultrahög hastighetskedjeolja för användning i alla förhållanden.
Vår unika tvådelade formula tränger in och rengör djupt inuti din kedja, driver ut fukt, grus och smuts och ersätter dem med en unik blandning av oljor och vax (Peaty's hemliga sås) för att smörja och skydda. Ja, du läste rätt... Peaty's Link Lube rengör faktiskt din kedja när du använder den!
TVDelad? Vad betyder det?
Du kommer att se att när din flaska LinkLube har stått stilla ett tag, kommer den att avsättas med klar basolja på toppen och en mystisk blå hemlig sås som långsamt faller till botten av flaskan. Oroa dig inte! Detta är en viktig funktion som gör att vår smörjolja kan användas i alla väderförhållanden.
Den hemliga såsen är en unik förening av oljor och vax som vanligtvis bara finns individuellt i antingen våta eller torra smörjmedel. Med mycket arbete i labbet har vi lyckats blanda dem tillsammans till en enda super-smörjolja som kan ge otroligt långvarigt skydd i regnigt väder, samtidigt som den förblir ovanligt ren i torra och dammiga förhållanden.
Den klara basoljan är en anti-korrosiv, snabbt penetrerande, vattenavvisande olja som - när den skakas upp med den hemliga såsen - kommer att tränga in i varje vrå och skrymsle av din kedja. När den når de inre delarna av dina kedjelänkar, kommer basoljan att driva ut fukt, grus och smuts och lämna kvar den speciella såsen för att minska friktion, minska vibrationer och minska drivljud.
Vetenskapligt, yo!
När LinkLube först används på en använd (men tilsynes ren) drivlina kan kedjan bli svart ganska snabbt. Oj då, bli inte panikslagen! Detta är faktiskt LinkLube som driver ut smuts som har gömt sig inne i dina rullar.
Fortsätt bara att avfetta och applicera på nytt och efter några turer kommer din kedja så småningom att bli riktigt ren igen!
ANVÄNDNING
1) Avfetta hela drivlinan innan du applicerar ny smörjolja för att säkerställa ATT DET INTE FINNS NÅGON GAMMAL KEDJEOLJA. För bästa resultat, använd vår Skummande Drivlinans Avfettare eller XXX Lösningsmedelsavfettare för att ta bort sega FABRIKSSMÖRJMEDEL VID NYA KEDJOR.
2) Se till att du noggrant sköljer av din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettaren är trots allt avsedd att lösa upp kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt för att jämnt fördela den hemliga såsen.
5) Applicera smörjoljan medan du cyklar bakåt (e-cyklar behöver trampas framåt i ett ställ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjoljan att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort all överflödig smörjolja från din kedja med en ren trasa (överflödig olja på utsidan av kedjan kommer att locka till sig damm i torra förhållanden).
Tips!
- För våta väderförhållanden, lämna en liten mängd smörjolja på utsidan av kedjan för längre skydd.
- Vid första användningen med förbrukade kedjor kan du märka att din kedja blir svart. Detta är LinkLube som driver ut smuts från djupt inne i din kedja. Fortsätt bara att cykla, avfetta, smörja och upprepa tills din kedja blir skinande ren igen!
Varning!
Få inte LinkLube (eller någon smörjolja för den delen!) på dina bromsar eller bromsbelägg.
Född i labbet och uppväxt mellan banden, är Peaty's Link Lube en fräsch, trippeldestillerad, ultrahög hastighetskedjeolja för användning i alla förhållanden.
Vår unika tvådelade formula tränger in och rengör djupt inuti din kedja, driver ut fukt, grus och smuts och ersätter dem med en unik blandning av oljor och vax (Peaty's hemliga sås) för att smörja och skydda. Ja, du läste rätt... Peaty's Link Lube rengör faktiskt din kedja när du använder den!
TVDelad? Vad betyder det?
Du kommer att se att när din flaska LinkLube har stått stilla ett tag, kommer den att avsättas med klar basolja på toppen och en mystisk blå hemlig sås som långsamt faller till botten av flaskan. Oroa dig inte! Detta är en viktig funktion som gör att vår smörjolja kan användas i alla väderförhållanden.
Den hemliga såsen är en unik förening av oljor och vax som vanligtvis bara finns individuellt i antingen våta eller torra smörjmedel. Med mycket arbete i labbet har vi lyckats blanda dem tillsammans till en enda super-smörjolja som kan ge otroligt långvarigt skydd i regnigt väder, samtidigt som den förblir ovanligt ren i torra och dammiga förhållanden.
Den klara basoljan är en anti-korrosiv, snabbt penetrerande, vattenavvisande olja som - när den skakas upp med den hemliga såsen - kommer att tränga in i varje vrå och skrymsle av din kedja. När den når de inre delarna av dina kedjelänkar, kommer basoljan att driva ut fukt, grus och smuts och lämna kvar den speciella såsen för att minska friktion, minska vibrationer och minska drivljud.
Vetenskapligt, yo!
När LinkLube först används på en använd (men tilsynes ren) drivlina kan kedjan bli svart ganska snabbt. Oj då, bli inte panikslagen! Detta är faktiskt LinkLube som driver ut smuts som har gömt sig inne i dina rullar.
Fortsätt bara att avfetta och applicera på nytt och efter några turer kommer din kedja så småningom att bli riktigt ren igen!
ANVÄNDNING
1) Avfetta hela drivlinan innan du applicerar ny smörjolja för att säkerställa ATT DET INTE FINNS NÅGON GAMMAL KEDJEOLJA. För bästa resultat, använd vår Skummande Drivlinans Avfettare eller XXX Lösningsmedelsavfettare för att ta bort sega FABRIKSSMÖRJMEDEL VID NYA KEDJOR.
2) Se till att du noggrant sköljer av din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettaren är trots allt avsedd att lösa upp kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt för att jämnt fördela den hemliga såsen.
5) Applicera smörjoljan medan du cyklar bakåt (e-cyklar behöver trampas framåt i ett ställ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjoljan att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort all överflödig smörjolja från din kedja med en ren trasa (överflödig olja på utsidan av kedjan kommer att locka till sig damm i torra förhållanden).
Tips!
- För våta väderförhållanden, lämna en liten mängd smörjolja på utsidan av kedjan för längre skydd.
- Vid första användningen med förbrukade kedjor kan du märka att din kedja blir svart. Detta är LinkLube som driver ut smuts från djupt inne i din kedja. Fortsätt bara att cykla, avfetta, smörja och upprepa tills din kedja blir skinande ren igen!
Varning!
Få inte LinkLube (eller någon smörjolja för den delen!) på dina bromsar eller bromsbelägg.
| Artikelnummer | 5060541582897 |
| Volym | 60 ml |
| Varumärke | Peatys |
| Tillverkarens artikelnummer | PPL-60 |
| Hemsida tillverkare | https://peatys.co.uk/ |
Det finns ännu inga frågor om Kedjeolja Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Kedjeolja Peaty's LinkLube All-Weather Premium 60ml