Beskrivning
Peaty's LinkLube Wet 120ml
LinkLube Wet Weather kedjesmörjmedel är en specialblandning av oljor, vaxer och kraftfulla korrosionsinhibitorer med doft av irländskt kaffe. Det ger dig en supermjuk, extremt hållbar och tystlåtande kedja även under de blötaste och smutsigaste cykelförhållandena.
Uppkommen ur de krävande förhållandena under Enduro World Series (EWS) lopp, där cyklister ofta behöver cykla hela dagen i de blötaste och smutsigaste förhållandena. Vi har utformat LinkLube Wet för att klara av dessa krav och mer - det håller lätt en hel dags cykling i vilket väder som helst utan att bli en tjock, omöjlig att rengöra klump som våta smörjmedel är kända för.
ALL WEATHER VS. WET... VAD ÄR SKILLNADEN?
LinkLube Wet är en högre viskositetsblandning av vaxer och oljor med en högre koncentration av vaxer och korrosionsinhibitorer jämfört med LinkLube All-Weather. Den höga vaxkoncentrationen gör att LinkLube Wet blir mycket tystare och mjukare att köra, samtidigt som det också håller mycket längre än LinkLube All-Weather vid långa cykelturer i de blötaste förhållandena.
TESTA, TESTA OCH TESTA IGEN...
Utvecklad under tre år har LinkLube Wet blivit maltrakterad och formad av några av världens bästa EWS-, XC-, landsvägs- och cyclocrosscyklister genom en process av prototyp, test, kritik, förbättring, upprepa.
Utöver tävlingar genomfördes många testcykelturer med elcyklar, där kedjor utsätts för extremt höga vridmoment under långa perioder. Om du kombinerar detta konstanta vridmoment med att köra genom lera och vattenpölar, klättra branta backar, snabbt nerför - och upprepar detta tills batteriet tar slut - då har du den perfekta testmiljön för kedjesmörjmedel (vem sa att testning av kedjesmörjmedel var tråkigt!).
ANVÄNDNING
1) Rengör alltid din drivlina helt innan du applicerar nytt smörjmedel. För bästa resultat, använd Peaty's Drivetrain Degreaser.
2) Se till att du noggrant tvättar din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettningen är trots allt utformad för att ta bort kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt.
5) Applicera smörjmedlet medan du cyklar kedjan bakåt (elcyklar behöver trampas framåt i ett stativ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjmedlet att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort allt överskott av smörjmedel från kedjan med en ren trasa.
Varning!
Få inte LinkLube (eller något annat smörjmedel för den delen!) på bromsarna eller bromsklossarna.
LinkLube Wet Weather kedjesmörjmedel är en specialblandning av oljor, vaxer och kraftfulla korrosionsinhibitorer med doft av irländskt kaffe. Det ger dig en supermjuk, extremt hållbar och tystlåtande kedja även under de blötaste och smutsigaste cykelförhållandena.
Uppkommen ur de krävande förhållandena under Enduro World Series (EWS) lopp, där cyklister ofta behöver cykla hela dagen i de blötaste och smutsigaste förhållandena. Vi har utformat LinkLube Wet för att klara av dessa krav och mer - det håller lätt en hel dags cykling i vilket väder som helst utan att bli en tjock, omöjlig att rengöra klump som våta smörjmedel är kända för.
ALL WEATHER VS. WET... VAD ÄR SKILLNADEN?
LinkLube Wet är en högre viskositetsblandning av vaxer och oljor med en högre koncentration av vaxer och korrosionsinhibitorer jämfört med LinkLube All-Weather. Den höga vaxkoncentrationen gör att LinkLube Wet blir mycket tystare och mjukare att köra, samtidigt som det också håller mycket längre än LinkLube All-Weather vid långa cykelturer i de blötaste förhållandena.
TESTA, TESTA OCH TESTA IGEN...
Utvecklad under tre år har LinkLube Wet blivit maltrakterad och formad av några av världens bästa EWS-, XC-, landsvägs- och cyclocrosscyklister genom en process av prototyp, test, kritik, förbättring, upprepa.
Utöver tävlingar genomfördes många testcykelturer med elcyklar, där kedjor utsätts för extremt höga vridmoment under långa perioder. Om du kombinerar detta konstanta vridmoment med att köra genom lera och vattenpölar, klättra branta backar, snabbt nerför - och upprepar detta tills batteriet tar slut - då har du den perfekta testmiljön för kedjesmörjmedel (vem sa att testning av kedjesmörjmedel var tråkigt!).
ANVÄNDNING
1) Rengör alltid din drivlina helt innan du applicerar nytt smörjmedel. För bästa resultat, använd Peaty's Drivetrain Degreaser.
2) Se till att du noggrant tvättar din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettningen är trots allt utformad för att ta bort kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt.
5) Applicera smörjmedlet medan du cyklar kedjan bakåt (elcyklar behöver trampas framåt i ett stativ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjmedlet att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort allt överskott av smörjmedel från kedjan med en ren trasa.
Varning!
Få inte LinkLube (eller något annat smörjmedel för den delen!) på bromsarna eller bromsklossarna.
Specifikation
| Artikelnummer | 5060541581883 |
| Volym | 120 ml |
| Varumärke | Peatys |
| Tillverkarens artikelnummer | PWL-120 |
| Hemsida tillverkare | https://peatys.co.uk/ |
Recensioner
Frågor & Svar
Det finns ännu inga frågor om Kedjeolja Peaty's LinkLube Wet 120ml. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Kedjeolja Peaty's LinkLube Wet 120ml
Peaty's LinkLube Wet 120ml
LinkLube Wet Weather kedjesmörjmedel är en specialblandning av oljor, vaxer och kraftfulla korrosionsinhibitorer med doft av irländskt kaffe. Det ger dig en supermjuk, extremt hållbar och tystlåtande kedja även under de blötaste och smutsigaste cykelförhållandena.
Uppkommen ur de krävande förhållandena under Enduro World Series (EWS) lopp, där cyklister ofta behöver cykla hela dagen i de blötaste och smutsigaste förhållandena. Vi har utformat LinkLube Wet för att klara av dessa krav och mer - det håller lätt en hel dags cykling i vilket väder som helst utan att bli en tjock, omöjlig att rengöra klump som våta smörjmedel är kända för.
ALL WEATHER VS. WET... VAD ÄR SKILLNADEN?
LinkLube Wet är en högre viskositetsblandning av vaxer och oljor med en högre koncentration av vaxer och korrosionsinhibitorer jämfört med LinkLube All-Weather. Den höga vaxkoncentrationen gör att LinkLube Wet blir mycket tystare och mjukare att köra, samtidigt som det också håller mycket längre än LinkLube All-Weather vid långa cykelturer i de blötaste förhållandena.
TESTA, TESTA OCH TESTA IGEN...
Utvecklad under tre år har LinkLube Wet blivit maltrakterad och formad av några av världens bästa EWS-, XC-, landsvägs- och cyclocrosscyklister genom en process av prototyp, test, kritik, förbättring, upprepa.
Utöver tävlingar genomfördes många testcykelturer med elcyklar, där kedjor utsätts för extremt höga vridmoment under långa perioder. Om du kombinerar detta konstanta vridmoment med att köra genom lera och vattenpölar, klättra branta backar, snabbt nerför - och upprepar detta tills batteriet tar slut - då har du den perfekta testmiljön för kedjesmörjmedel (vem sa att testning av kedjesmörjmedel var tråkigt!).
ANVÄNDNING
1) Rengör alltid din drivlina helt innan du applicerar nytt smörjmedel. För bästa resultat, använd Peaty's Drivetrain Degreaser.
2) Se till att du noggrant tvättar din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettningen är trots allt utformad för att ta bort kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt.
5) Applicera smörjmedlet medan du cyklar kedjan bakåt (elcyklar behöver trampas framåt i ett stativ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjmedlet att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort allt överskott av smörjmedel från kedjan med en ren trasa.
Varning!
Få inte LinkLube (eller något annat smörjmedel för den delen!) på bromsarna eller bromsklossarna.
LinkLube Wet Weather kedjesmörjmedel är en specialblandning av oljor, vaxer och kraftfulla korrosionsinhibitorer med doft av irländskt kaffe. Det ger dig en supermjuk, extremt hållbar och tystlåtande kedja även under de blötaste och smutsigaste cykelförhållandena.
Uppkommen ur de krävande förhållandena under Enduro World Series (EWS) lopp, där cyklister ofta behöver cykla hela dagen i de blötaste och smutsigaste förhållandena. Vi har utformat LinkLube Wet för att klara av dessa krav och mer - det håller lätt en hel dags cykling i vilket väder som helst utan att bli en tjock, omöjlig att rengöra klump som våta smörjmedel är kända för.
ALL WEATHER VS. WET... VAD ÄR SKILLNADEN?
LinkLube Wet är en högre viskositetsblandning av vaxer och oljor med en högre koncentration av vaxer och korrosionsinhibitorer jämfört med LinkLube All-Weather. Den höga vaxkoncentrationen gör att LinkLube Wet blir mycket tystare och mjukare att köra, samtidigt som det också håller mycket längre än LinkLube All-Weather vid långa cykelturer i de blötaste förhållandena.
TESTA, TESTA OCH TESTA IGEN...
Utvecklad under tre år har LinkLube Wet blivit maltrakterad och formad av några av världens bästa EWS-, XC-, landsvägs- och cyclocrosscyklister genom en process av prototyp, test, kritik, förbättring, upprepa.
Utöver tävlingar genomfördes många testcykelturer med elcyklar, där kedjor utsätts för extremt höga vridmoment under långa perioder. Om du kombinerar detta konstanta vridmoment med att köra genom lera och vattenpölar, klättra branta backar, snabbt nerför - och upprepar detta tills batteriet tar slut - då har du den perfekta testmiljön för kedjesmörjmedel (vem sa att testning av kedjesmörjmedel var tråkigt!).
ANVÄNDNING
1) Rengör alltid din drivlina helt innan du applicerar nytt smörjmedel. För bästa resultat, använd Peaty's Drivetrain Degreaser.
2) Se till att du noggrant tvättar din kedja med rent vatten efter avfettning (avfettningen är trots allt utformad för att ta bort kedjeolja).
3) Ta bort så mycket vatten som möjligt från kedjan.
4) Skaka flaskan ordentligt.
5) Applicera smörjmedlet medan du cyklar kedjan bakåt (elcyklar behöver trampas framåt i ett stativ) och se till att varje länk är tillräckligt täckt.
6) Fortsätt cykla kedjan i cirka 10 sekunder för att hjälpa smörjmedlet att tränga in i kedjan.
7) Torka noggrant bort allt överskott av smörjmedel från kedjan med en ren trasa.
Varning!
Få inte LinkLube (eller något annat smörjmedel för den delen!) på bromsarna eller bromsklossarna.
| Artikelnummer | 5060541581883 |
| Volym | 120 ml |
| Varumärke | Peatys |
| Tillverkarens artikelnummer | PWL-120 |
| Hemsida tillverkare | https://peatys.co.uk/ |
Det finns ännu inga frågor om Kedjeolja Peaty's LinkLube Wet 120ml. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Kedjeolja Peaty's LinkLube Wet 120ml