Den officiell replikan av Trek-Segafredo-teamets aeroracer
Om hastighet är din främsta prioritet och du vill ha en superlätt aeroracer för internationella landsvägstävlingar så är flaggskeppet Trek Madone SLR 9 AXS ett självklart val. Modellen bygger vidare på supercykeln som Mads Pedersen blev världsmästare på, och det innebär att en vansinnigt snabb racer med imponerande aerodynamik och stort tävlingsfokus. Den här 7:e upplagan lyfter aerodynamiska tävlingscyklar till en ny nivå med den banbrytande IsoFlow-tekniken som minskar vikten och absorberar vibrationer, nästa generations aerodynamiska Kammtail-rörformer och en styre/styrstam-kombo med vinklad design som minskar luftmotståndet som cockpit ger. Stommen i ultralätt kolfiber har ett utseende som bara skriker hastighet och hojen har all den vädersäkra bromskraft som följer med högklassiga hydrauliska skivbromsar. Hojen lägger även stor vikt på detaljerna, den är t.ex. begåvad med en minimalistisk och trådlös cockpit samt SRAMs elektroniska RED AXS-drivlina med sina imponernade inställningsmöjligheter och vevarmar med effektmätare för att registrera dina data.
Nyckeln till framgång!
- Den hör hemma i täten, i gruppen som sätter tempot och kämpar om att komma först till toppen
- En helt otrolig hoj, som ser ut att slå hastighetsrekord även när den står parkerad utanför kaféet
- Stomme i kolfiber (800 Series OCLV Carbon) som är minutiöst tillverkad för prestanda på en helt ny nivå
- H1.5-racegeometri som är utvecklad i samarbete med proffsen, placerar dig i en optimalt aerodynamisk position
- Genom IsoFlow-tekniken flexar sadelmasten och sadeln för att ge en bekvämare cykling
- Trådlös elektronisk 2x12-drivlina från SRAM (RED eTap AXS) som växlar ultrasnabbt, mjukt och exakt
- SRAM RED AXS-effektmätare medföljer för att ge dig en effektivare träning redan från start
- Hydrauliska skivbromsar som levererar högklassig bromskraft och stort utrymme för breda och stabila däck
- Aerodynamiskt hjulset i kolfiber (Aeolus RSL 51) som minskar luftmotståndet så att du kan hålla högre hastighet
- Handbyggt clincherdäck med 25 mm bredd (R4 320) från Bontrager som trivs bäst på landsväg och i varvlopp
- Ergonomisk och aerodynamisk cockpit som bjuder på en snabbare, bekvämare och kraftfullare åkställning
- Invändig sadelmast i kolfiber med praktiskt integrerat fäste för baklampan
- Utrustad med högklassigt T47-vevlager som ger bättre kraftöverföring och effektivitet
- Styre/styrstam som ger en mer ergonomisk åkställning för ökad hastighet, bättre aerodynamik och optimal kontroll
Funktionerna som får Trek Madone SLR att sticka ut från mängden
Lägre vikt, förbättrad aerodynamik och mjukare körning tack vare aldrig tidigare skådad IsoFlow-teknik, särskilt utformad för den här 7:e generationen av Madone SLR. Addera en superlätt ram i kolfiber (800 Series OCLV Carbon) med aerodynamiska Kammtail-former, en nydesignad styre/styrstam-kombo som ger snabbare körning samt bättre aerodynamik och du har Trek´s snabbaste racercykel hittills.
Varje liten del av den här cykeln ingår i en större helhet, vi tänker t ex på den osynlig vajerdragningen, den dold sadelmasten, de aerodynamiska hjulseten i kolfiber med högklassiga genomgående hjulaxlar, med mera.
Med en trådlös SRAM RED AXS är cockpiten ren och prydlig samtidigt som du kan anpassa inställningarna. Den 24-växlade drivlinan är smart, smidig och levererar exakta, tillförlitliga växlingar och den ser dessutom till att du kan registrera dina prestationer genom de integrerade effektmätarna i vevarmarna.
Vad säger då världens cykelpress om Madone SLR?
- Bicycling - ”Den nya designen uppfyller alla krav på en förstklassig landsvägsracer...”
- Bikeradar - En av de visuellt mest anslående och mest kompetenta aeroracerna av idag...
- road.cc - ”Den mest betydelsefulla nya cykeln tack vare den radikala aerodynamiska utformningen...”
Mer om Trek Madone serie
Alla cyklarna i denna serie är ultimata supercyklar - de är snabba, lätta och konstruerade för att skapa överlägsen hastighet och högklassig manöverförmåga. Av världens allra mest sofistikerade racercyklar är det bara Madone som kombinerar de tre eftersträvansvärda egenskaperna avancerad aerodynamik, enastående åkkvalitet och oöverträffad integration. Redan för 5 år sedan styrde Mads Pedersen denna cykel mot seger i UCI:s världsmästerskap i landsvägscykling. Och tack vare att ramen nu är ännu lättare och dessutom är försedd med extremt lätta komponenter, kommer Trek´s proffscyklister att tävla på en Madone SLR som är betydligt mycket lättare än föregångaren - helt utan aerodynamiska nackdelar.
Ramen med 800 Series OCLV Carbon är dessutom starkare än Trek´s föregående OCLV-kolfibermaterial, men ändå lika styvt, vilket gör att Trek´s ingenjörer kan använda en mindre mängd material i belastade delar och skapa en totalt sett betydligt mycket lättare cykel. Madone SL har samma aeroformade ramrör, höga åkkvalitet och högklassiga integrering som Madone SLR. Skillnaden är att den är tillverkad i 500 Series OCLV Carbon vilket inte ger riktigt lika låg vikt som hos toppmodellerna med 800 Series OCLV Carbon. När du väljer en SL får du några extra gram i ramen, men du får samtidigt behålla några extra gram i plånboken!
Både under verkliga förhållanden och i vindtunneln räknas Madones exklusiva kammtail Virtual Foil ramform som en av världens mest aerodynamiska. Och i kombination med det fullt integrerade IsoSpeed-länkaget absorberas underlagets ojämnheterna från vägbanan, så att du kan hålla ångan uppe under längre sträckor. Allt hos Madone är konstruerat för att göra cyklarna till den snabbaste och mest avancerade cyklarna för landsvägen.
Allmänt
- Varumärke Trek
- Serie Trek Madone
- Årsmodell 2023
- Artikelnummer G-601842813058
- Färg Röd
- Tillverkarens färg TEAM REPLICA: VIPER RED
- Växelreglageserie SRAM RED eTap AXS
- Framväxelserie SRAM RED eTap AXS
- Bakväxelserie SRAM RED eTap AXS
- Antal växlar 24-växlad (2 x 12)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 7.36 kg
Ramset
- Ram 800 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 12 x 142 mm genomgående axel
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Stel
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
- Framgaffelmaterial Kolfiber
Hjul
- Hjulstorlek 28"
- Hjul Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, 100 x 12 mm genomgående axelBontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, SRAM XD-R-drivning, 142 x 12 mm genomgående axel
- Däckdimension 25-622
- Framdäck Bontrager R4 320, 700x25c
- Bakdäck Bontrager R4 320, 700x25c
Drivlina
- Växelreglage SRAM RED eTap AXS, 12-växlat // SRAM RED eTap AXS, 12-vxl
- Framväxel SRAM RED eTap AXS, lött fäste
- Bakväxel SRAM RED eTap AXS, 36T max drev
- Vevparti SRAM RED AXS med effektmätare, 48/35, DUB, 165 mm längdSRAM DUB, T47-gänga, invändigt lager
- Kedja SRAM RED D1, 12-vxl
- Kassett SRAM XG-1290, 10-33, 12-delad
Komponenter
- Frambroms SRAM Red eTap AXS hydraulisk skivbroms
- Bromsskiva fram SRAM CenterLine X, centerlock, avrundad kant, 160 mm
- Bakbroms SRAM Red eTap AXS hydraulisk skivbroms
- Bromsskiva bak SRAM CenterLine X, centerlock, avrundad kant, 160 mm
- Styre Madone integrerad styre/styrstam, OCLV Carbon, 380 mm bredd, 80 mm styrstamslängd
- Sadelstolpe Madone aero invändig sadelmasthylsa i kolfiber, integrerat lampfäste, 0 mm offset, kort längd
- Sadel Aeolus P2 RSL, kolstänger, 155 mm bredd
Batteri
- Batteri
Utrustning
- Pakethållare
Det finns ännu inga frågor om Racer Trek Madone SLR 9 AXS Gen 7 Röd. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Racer Trek Madone SLR 9 AXS Gen 7 RödDen officiell replikan av Trek-Segafredo-teamets aeroracer
Om hastighet är din främsta prioritet och du vill ha en superlätt aeroracer för internationella landsvägstävlingar så är flaggskeppet Trek Madone SLR 9 AXS ett självklart val. Modellen bygger vidare på supercykeln som Mads Pedersen blev världsmästare på, och det innebär att en vansinnigt snabb racer med imponerande aerodynamik och stort tävlingsfokus. Den här 7:e upplagan lyfter aerodynamiska tävlingscyklar till en ny nivå med den banbrytande IsoFlow-tekniken som minskar vikten och absorberar vibrationer, nästa generations aerodynamiska Kammtail-rörformer och en styre/styrstam-kombo med vinklad design som minskar luftmotståndet som cockpit ger. Stommen i ultralätt kolfiber har ett utseende som bara skriker hastighet och hojen har all den vädersäkra bromskraft som följer med högklassiga hydrauliska skivbromsar. Hojen lägger även stor vikt på detaljerna, den är t.ex. begåvad med en minimalistisk och trådlös cockpit samt SRAMs elektroniska RED AXS-drivlina med sina imponernade inställningsmöjligheter och vevarmar med effektmätare för att registrera dina data.
Nyckeln till framgång!
- Den hör hemma i täten, i gruppen som sätter tempot och kämpar om att komma först till toppen
- En helt otrolig hoj, som ser ut att slå hastighetsrekord även när den står parkerad utanför kaféet
- Stomme i kolfiber (800 Series OCLV Carbon) som är minutiöst tillverkad för prestanda på en helt ny nivå
- H1.5-racegeometri som är utvecklad i samarbete med proffsen, placerar dig i en optimalt aerodynamisk position
- Genom IsoFlow-tekniken flexar sadelmasten och sadeln för att ge en bekvämare cykling
- Trådlös elektronisk 2x12-drivlina från SRAM (RED eTap AXS) som växlar ultrasnabbt, mjukt och exakt
- SRAM RED AXS-effektmätare medföljer för att ge dig en effektivare träning redan från start
- Hydrauliska skivbromsar som levererar högklassig bromskraft och stort utrymme för breda och stabila däck
- Aerodynamiskt hjulset i kolfiber (Aeolus RSL 51) som minskar luftmotståndet så att du kan hålla högre hastighet
- Handbyggt clincherdäck med 25 mm bredd (R4 320) från Bontrager som trivs bäst på landsväg och i varvlopp
- Ergonomisk och aerodynamisk cockpit som bjuder på en snabbare, bekvämare och kraftfullare åkställning
- Invändig sadelmast i kolfiber med praktiskt integrerat fäste för baklampan
- Utrustad med högklassigt T47-vevlager som ger bättre kraftöverföring och effektivitet
- Styre/styrstam som ger en mer ergonomisk åkställning för ökad hastighet, bättre aerodynamik och optimal kontroll
Funktionerna som får Trek Madone SLR att sticka ut från mängden
Lägre vikt, förbättrad aerodynamik och mjukare körning tack vare aldrig tidigare skådad IsoFlow-teknik, särskilt utformad för den här 7:e generationen av Madone SLR. Addera en superlätt ram i kolfiber (800 Series OCLV Carbon) med aerodynamiska Kammtail-former, en nydesignad styre/styrstam-kombo som ger snabbare körning samt bättre aerodynamik och du har Trek´s snabbaste racercykel hittills.
Varje liten del av den här cykeln ingår i en större helhet, vi tänker t ex på den osynlig vajerdragningen, den dold sadelmasten, de aerodynamiska hjulseten i kolfiber med högklassiga genomgående hjulaxlar, med mera.
Med en trådlös SRAM RED AXS är cockpiten ren och prydlig samtidigt som du kan anpassa inställningarna. Den 24-växlade drivlinan är smart, smidig och levererar exakta, tillförlitliga växlingar och den ser dessutom till att du kan registrera dina prestationer genom de integrerade effektmätarna i vevarmarna.
Vad säger då världens cykelpress om Madone SLR?
- Bicycling - ”Den nya designen uppfyller alla krav på en förstklassig landsvägsracer...”
- Bikeradar - En av de visuellt mest anslående och mest kompetenta aeroracerna av idag...
- road.cc - ”Den mest betydelsefulla nya cykeln tack vare den radikala aerodynamiska utformningen...”
Mer om Trek Madone serie
Alla cyklarna i denna serie är ultimata supercyklar - de är snabba, lätta och konstruerade för att skapa överlägsen hastighet och högklassig manöverförmåga. Av världens allra mest sofistikerade racercyklar är det bara Madone som kombinerar de tre eftersträvansvärda egenskaperna avancerad aerodynamik, enastående åkkvalitet och oöverträffad integration. Redan för 5 år sedan styrde Mads Pedersen denna cykel mot seger i UCI:s världsmästerskap i landsvägscykling. Och tack vare att ramen nu är ännu lättare och dessutom är försedd med extremt lätta komponenter, kommer Trek´s proffscyklister att tävla på en Madone SLR som är betydligt mycket lättare än föregångaren - helt utan aerodynamiska nackdelar.
Ramen med 800 Series OCLV Carbon är dessutom starkare än Trek´s föregående OCLV-kolfibermaterial, men ändå lika styvt, vilket gör att Trek´s ingenjörer kan använda en mindre mängd material i belastade delar och skapa en totalt sett betydligt mycket lättare cykel. Madone SL har samma aeroformade ramrör, höga åkkvalitet och högklassiga integrering som Madone SLR. Skillnaden är att den är tillverkad i 500 Series OCLV Carbon vilket inte ger riktigt lika låg vikt som hos toppmodellerna med 800 Series OCLV Carbon. När du väljer en SL får du några extra gram i ramen, men du får samtidigt behålla några extra gram i plånboken!
Både under verkliga förhållanden och i vindtunneln räknas Madones exklusiva kammtail Virtual Foil ramform som en av världens mest aerodynamiska. Och i kombination med det fullt integrerade IsoSpeed-länkaget absorberas underlagets ojämnheterna från vägbanan, så att du kan hålla ångan uppe under längre sträckor. Allt hos Madone är konstruerat för att göra cyklarna till den snabbaste och mest avancerade cyklarna för landsvägen.
Allmänt
- Varumärke Trek
- Serie Trek Madone
- Årsmodell 2023
- Artikelnummer G-601842813058
- Färg Röd
- Tillverkarens färg TEAM REPLICA: VIPER RED
- Växelreglageserie SRAM RED eTap AXS
- Framväxelserie SRAM RED eTap AXS
- Bakväxelserie SRAM RED eTap AXS
- Antal växlar 24-växlad (2 x 12)
- Bromstyp Hydraulisk skivbroms
- Vikt (enligt tillverkaren) 7.36 kg
Ramset
- Ram 800 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 12 x 142 mm genomgående axel
- Rammaterial Kolfiber
- Framgaffeltyp Stel
- Bakgaffeltyp Stel
- Framgaffel Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
- Framgaffelmaterial Kolfiber
Hjul
- Hjulstorlek 28"
- Hjul Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, 100 x 12 mm genomgående axelBontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, SRAM XD-R-drivning, 142 x 12 mm genomgående axel
- Däckdimension 25-622
- Framdäck Bontrager R4 320, 700x25c
- Bakdäck Bontrager R4 320, 700x25c
Drivlina
- Växelreglage SRAM RED eTap AXS, 12-växlat // SRAM RED eTap AXS, 12-vxl
- Framväxel SRAM RED eTap AXS, lött fäste
- Bakväxel SRAM RED eTap AXS, 36T max drev
- Vevparti SRAM RED AXS med effektmätare, 48/35, DUB, 165 mm längdSRAM DUB, T47-gänga, invändigt lager
- Kedja SRAM RED D1, 12-vxl
- Kassett SRAM XG-1290, 10-33, 12-delad
Komponenter
- Frambroms SRAM Red eTap AXS hydraulisk skivbroms
- Bromsskiva fram SRAM CenterLine X, centerlock, avrundad kant, 160 mm
- Bakbroms SRAM Red eTap AXS hydraulisk skivbroms
- Bromsskiva bak SRAM CenterLine X, centerlock, avrundad kant, 160 mm
- Styre Madone integrerad styre/styrstam, OCLV Carbon, 380 mm bredd, 80 mm styrstamslängd
- Sadelstolpe Madone aero invändig sadelmasthylsa i kolfiber, integrerat lampfäste, 0 mm offset, kort längd
- Sadel Aeolus P2 RSL, kolstänger, 155 mm bredd
Batteri
- Batteri
Utrustning
- Pakethållare
Det finns ännu inga frågor om Racer Trek Madone SLR 9 AXS Gen 7 Röd. Du kan själv ställa en fråga.
Ställ en fråga om Racer Trek Madone SLR 9 AXS Gen 7 Röd